LNR系列水平分散橡膠支座是按照國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范，并同時(shí)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)研制的橋梁標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品，屬于專利技術(shù)成果，適用于7°及以下地震烈度區(qū)的各類公路及市政橋梁。該產(chǎn)品是在充分調(diào)研多個(gè)系列普通板式橡膠支座的基礎(chǔ)上，借鑒了“水平分散力”的工作原理研制而成，主要解決了不同板式橡膠支座隔震性能剪切位移大小無可靠連接以及質(zhì)量管控難度大等問題，是常規(guī)橋梁工程的新選擇！作為橋梁中使用的重要部件，因此做好檢測再投入到使用中是十分重要的。

LNR水平分散型橡膠支座的檢測方法及檢測項(xiàng)目：支座檢測：1、拉伸性能（拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長率等）、彎曲性能（彎曲強(qiáng)度等）、壓縮性能（永久變形率等）、耐撕裂性能、剪切性能（穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切）、硬度、耐疲勞性能、摩擦和磨耗性能（摩擦系數(shù)、磨耗）、蠕變性能（拉伸、彎曲、壓縮）、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能（自動(dòng)衰減振動(dòng)、強(qiáng)迫振動(dòng)共振、強(qiáng)迫振動(dòng)非共振）2、橡膠燃燒性能 主要包括：垂直燃燒、水平燃燒、涂覆織物燃燒性能、氧指數(shù) 3、橡膠耐候性（老化、溫度沖擊、耐油等） 4、高低溫度快速變化試驗(yàn)、高低溫恒定濕熱試驗(yàn)、溫度沖擊試驗(yàn)、鹽霧腐蝕試驗(yàn)、紫外光耐候試驗(yàn)、高溫、高壓應(yīng)力耐腐蝕試驗(yàn)? 5、橡膠粘結(jié)性能測試硫化橡膠與金屬粘結(jié)拉伸剪切強(qiáng)度。

lnr隔震支座檢測頻率，橡膠支座的檢測項(xiàng)目通常包括：1、抗壓彈性模量:檢測產(chǎn)品設(shè)計(jì)的彈性大小。2、抗剪彈性模量:檢測產(chǎn)品水平變形應(yīng)力大小(關(guān)鍵項(xiàng)目)3、極限抗壓強(qiáng)度:檢測產(chǎn)品承載力儲(chǔ)存模量(關(guān)鍵項(xiàng))4、抗剪粘接性能:檢測產(chǎn)品內(nèi)部鋼板與橡膠粘接的是否存在缺陷，(關(guān)鍵項(xiàng)目)5、抗剪老化性能:檢測產(chǎn)品耐老化性能，目前該標(biāo)準(zhǔn)因試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)較低，意義不大。6、容許轉(zhuǎn)角性能:檢測梁體轉(zhuǎn)動(dòng)過程中不出現(xiàn)脫空容許的最大轉(zhuǎn)動(dòng)量。7、摩擦系數(shù):檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力最大值。

水平力分散橡膠支座檢測指標(biāo)，中鋼國檢具有橋梁檢測資質(zhì)，可以對(duì)橋梁支座進(jìn)行檢測，并出具相應(yīng)的檢測報(bào)告，檢測時(shí)間短，費(fèi)用低，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，報(bào)告全國認(rèn)可！lnr隔震支座檢測頻率。

2月份是比較關(guān)鍵的一個(gè)月，很多的公司實(shí)行了停工停產(chǎn)的方式來進(jìn)行抗疫，但是在中鋼國檢中心有這么一批人，他們?cè)谖ｋU(xiǎn)當(dāng)頭積極主動(dòng)的承擔(dān)責(zé)任，起到帶頭模范作用，他們就是中心的部分黨員，在自己所在的區(qū)域承擔(dān)起防疫員身份，加入到防疫值班的工作隊(duì)伍中，在危難時(shí)候沖在了一線，發(fā)揮了黨員的作用，公司給予這些員工一定的榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)。

2019年9月，合格評(píng)定認(rèn)可委員會(huì)的多個(gè)專家組成的評(píng)審小組，到我們檢測中心進(jìn)行了4天的現(xiàn)場評(píng)審工作，主要是對(duì)樁基類、地基類等一些參數(shù)，我們的技術(shù)小組主要展示的項(xiàng)目有，超聲波透射法、低應(yīng)變法、靜載試驗(yàn)法，三個(gè)項(xiàng)目的現(xiàn)場評(píng)審贏得了專家們的肯定，尤其是我們中心現(xiàn)在樁基的檢測參數(shù)，已經(jīng)包含了大多數(shù)項(xiàng)目施工過程中可以檢測到的參數(shù)指標(biāo)。

lnr隔震支座檢測頻率，錨具、鋼絞線及連接件檢測服務(wù)包含的范圍有鍍鋅鋼絞線、緩粘接預(yù)應(yīng)力鋼絞線、環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼絞線、電氣化鐵路用銅及銅合金絞線等多個(gè)類型的鋼絞線及連接件產(chǎn)品的檢測，這些產(chǎn)品是鐵路、立交、高架橋等一些大型工程建設(shè)時(shí)不可少的材料，對(duì)這些材料進(jìn)行檢測把握控制質(zhì)量，對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量及安全性有很大的保證。

中鋼國檢作為檢測機(jī)構(gòu)行業(yè)的領(lǐng)跑者，多次的參加標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)并且一直走在行業(yè)的前沿，公司在行業(yè)有一定的話語權(quán)，引領(lǐng)整個(gè)檢測行業(yè)技術(shù)發(fā)展，讓我們多個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)中能夠用達(dá)到水平的技術(shù)手段進(jìn)行檢測，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。我們的技術(shù)人員給客戶提供的已替換的行業(yè)解決方案，多次的被同行拿來學(xué)習(xí)，成為行業(yè)的楷模。

日常檢測的時(shí)候，有一些企業(yè)送來的樣品在檢測的時(shí)候發(fā)現(xiàn)個(gè)別的項(xiàng)目是不合格的，檢測機(jī)構(gòu)給出反饋之后，進(jìn)行開了改進(jìn)改良之后再次對(duì)不合格的項(xiàng)目進(jìn)行檢測，第二次的數(shù)據(jù)是合格的，是不是可以直接出具產(chǎn)品的檢測項(xiàng)目全部合格報(bào)告呢？實(shí)驗(yàn)室這時(shí)候要清晰的標(biāo)注兩次的檢測合格數(shù)據(jù)，及寫明第二次數(shù)據(jù)合格是客戶進(jìn)行了改進(jìn)后檢測的數(shù)據(jù)。