9月20號，我們的國際客戶到公司進行參觀訪問，來訪的有韓國的監理單位、坦桑尼亞公路局副局長等人，到我們檢測中心見證整個檢測過程，公司領導人熱情接待了他們，他看到我們多個專業的檢測試驗室及設備之后紛紛豎起了大拇指，能夠等到國際客戶的認可是我們值得驕傲的一件事情，我們將會以更加專業及公正的檢測態度來服務他們。
我們公司的組織架構合理明確，每個分支機構都單獨負責一個模塊或者是業務，比如設置的有監管部門、研發部、金屬檢測部、機構檢測部、鋼結構所等部門，這些部門都是檢測中心總部設立的，他們不僅服務總部如果各分公司或辦事處需要協助處理一些事情的時候同用也需要支援的，因為分公司他們沒有各自的研發機構及實驗室，這些技術及信息是需要共享。
沈陽焊接探傷檢測，日常檢測的時候，有一些企業送來的樣品在檢測的時候發現個別的項目是不合格的，檢測機構給出反饋之后，進行開了改進改良之后再次對不合格的項目進行檢測，第二次的數據是合格的，是不是可以直接出具產品的檢測項目全部合格報告呢？實驗室這時候要清晰的標注兩次的檢測合格數據，及寫明第二次數據合格是客戶進行了改進后檢測的數據。
沈陽焊接探傷檢測，中國中鋼國檢從1985年籌建成立，發展到現在已經有35個年頭了，在這35年期間我們不斷的對技術專研及各個行業的標準進行深入的學習及研究，已經服務的眾多的客戶，有多個行業服務的經驗，甚至有些行業的標準制定及起草都是由我們的工程師參與的，這是政府及行業對我們的技術肯定的結果，我們的多項檢測技術在行業內都是先進的。
100多個實驗室加上專業的檢測設備，成為我們為客戶服務的利器。有些檢測設備是我們的研發人員自己開發的，有些行業的數據指標都是我們技術人員多年的檢測經驗得出的，為行業提供了更多精準的檢測數據、參數。先進的檢測設備及成熟的技術，再加上良好的服務流程，讓我們的整體服務在市場上有一定的話語權，成為行業的引領者。
近期市場監管總局為了加強計量比的工作質量，針對目前計量工作中現狀給出了多個意見，總的要求就是要貫徹黨的精神及落實國家關于計量工作的決策，用創新的手段來解決問題，強化計量比對結果等來推動計量監督工作完善及標準化，要達到國際的量值，為我國的經濟發展提供堅實基礎。 中國中鋼國檢中心一直是以國家號召為向導，開展中心的各個項目。
受疫情影響，多個行業的展銷會都取消舉辦了，有不少的企業紛紛進行了轉型，比如有的企業開始布局線上生態建設，有的進行線上營銷渠道部署等，中國中鋼國檢中心為了讓更多的客戶了解到我們的實力，首次的開展了三維展廳展示方式，在展廳了可以直觀的看到我們實驗室的設備及內部場景等，還有360度VR現場直播模式等，主要是針對線上客戶開展的全新模式。
沈陽焊接探傷檢測，上次我們接待一個客戶，他說聽朋友介紹的一個檢測機構在進行隧道錨桿拉拔試驗，可以在很短的時間內做完，一個檢測人員一天可檢測2-3公里，我們的技術人員聽了之后，連忙搖頭說不可能的，如果是完全按照標準進行測試，不會這么快的，我們不會允許這樣的問題存在的。如果我們想提升速度可以增加人手，但是一定不會在規范標準上做手腳的。
道路交通是與民生息息相關的重要問題，隨著國家經濟的發展，我們正在由橋梁大國向橋梁強國發展。有不少的建筑工程公司在不斷的進行技術創新、工藝創新，不斷的提升橋梁的質量，但是每年國家還是要投入大量的資金用在橋梁、道路的維護上，在不斷提升質量的前提下為什么維護費用還在不斷的增加呢？這是因為車輛不斷的增加，橋梁的承重力也在增強就加快了老化的程度。
檢測熱線：18137130101
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