螺栓在日常的生活及工業(yè)生產(chǎn)中，是一種比較常見的緊固件，小到一個玩具都可以用到，大到一個火車、汽車等很多的設(shè)備、工程都是會用到的，大多是跟螺母一起使用那么有些人就要問了，說這么常見的一個零部件為什么還要進行檢測呢？因為在很多的項目中會大量的使用螺栓，如果螺栓的各個指標(biāo)不達標(biāo)會大大的影響整個項目質(zhì)量，橋梁檢測分類標(biāo)準(zhǔn)。
2010公司獲得了“鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)”鋼結(jié)構(gòu)檢測專項授權(quán)，從此公司開啟了為國際基礎(chǔ)建設(shè)提供技術(shù)服務(wù)時代，現(xiàn)在國家有些大型的基建項目都是與我們合作的，這是我們中心實力肯定，也是我們不斷的創(chuàng)新及改革的結(jié)果。公司的業(yè)務(wù)范圍不斷在擴大，由剛開始的服務(wù)集團公司內(nèi)部檢測到服務(wù)外部客戶，由基本的項目檢測到國家基礎(chǔ)建設(shè)檢測，這是我們中心不斷成長的結(jié)果。
還有一個比較常見的問題就是原始記錄、試驗單、報告、合同審查表等都會經(jīng)常出現(xiàn)的空白欄或者備注欄，沒有對應(yīng)的內(nèi)容時沒有加“/”的標(biāo)志，如果不加的話就很容易出現(xiàn)誤導(dǎo)，是忘記填寫數(shù)據(jù)或者信息了，還是沒有內(nèi)容呢？這樣再回頭去看對應(yīng)的內(nèi)容時候會有不確定性，就會再次進行檢測或者填寫，造成了重復(fù)工作浪費時間。報告編制是不是嚴謹就可以看到一個機構(gòu)的真實水平及工作態(tài)度。
近期，中鋼國檢中心的法務(wù)部對公司的整個銷售團隊及可能涉及到的制定合同的崗位，進行了相關(guān)法律知識的培訓(xùn)，就目前與客戶簽訂合同中遇到的細節(jié)問題及需要注意的事項為引子，開啟了本次的法務(wù)培訓(xùn)，他們結(jié)合了實際的案例講解了簽約過程中可能會遇到的踩坑的情況，同時也講解了合同的規(guī)范，避免因為制定好的合同到法務(wù)部的時候再次進行變化。
我們的實驗室工作人員對整個檢驗檢測流程都是比較熟悉的，并且實驗室有專業(yè)的作業(yè)指導(dǎo)書，每個檢測人員按照標(biāo)準(zhǔn)進行操作，很多的先進設(shè)備都可以滿足精度及指標(biāo)按照新的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢測服務(wù)，這對于一些沒有技術(shù)能力及重要設(shè)備的企業(yè)來說是很難做到的，就很難保證檢測的數(shù)據(jù)及流程是按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的，影響整體的檢測數(shù)據(jù)，橋梁檢測分類標(biāo)準(zhǔn)。
2020年9月1日，全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺公布了9項即將作廢的標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)在公布之日起就開始作廢，如果審批但是還未開建的項目就要按照新的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，舊的標(biāo)準(zhǔn)廢除這些標(biāo)準(zhǔn)主要是有公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程、建筑卷揚機、液壓千斤頂力值檢驗方法等標(biāo)準(zhǔn)，這些有新的標(biāo)準(zhǔn)替代，新標(biāo)準(zhǔn)將更加的符合現(xiàn)階段國家發(fā)展的規(guī)劃，橋梁檢測分類標(biāo)準(zhǔn)。
我們公司的員工比較穩(wěn)定，與同行相比較人才的流失率是較低的，甚至近年來隨著業(yè)務(wù)范圍的不斷擴大，我們還在持續(xù)不斷的招聘人才。2020年特殊的環(huán)境下我們還分別在云南、四川設(shè)立了分公司，這體現(xiàn)了公司強大的實力，也反映了我們跟隨國家發(fā)展的腳步，在國家明確提出發(fā)展西部經(jīng)濟，走東西部結(jié)合發(fā)展的道路，我們才在兩個地方設(shè)立了分公司。
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