錨具、鋼絞線及連接件檢測服務(wù)包含的范圍有鍍鋅鋼絞線、緩粘接預(yù)應(yīng)力鋼絞線、環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼絞線、電氣化鐵路用銅及銅合金絞線等多個(gè)類型的鋼絞線及連接件產(chǎn)品的檢測，這些產(chǎn)品是鐵路、立交、高架橋等一些大型工程建設(shè)時(shí)不可少的材料，對這些材料進(jìn)行檢測把握控制質(zhì)量，對整個(gè)工程質(zhì)量及安全性有很大的保證。

截止到2019年我們中心支持檢測的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)高達(dá)3000個(gè)，這些標(biāo)準(zhǔn)不僅僅有國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，還有國際上一些標(biāo)準(zhǔn)，尤其是歐美一些發(fā)達(dá)國家的標(biāo)準(zhǔn)支持，對眾多有過國際項(xiàng)目的企業(yè)來說是一個(gè)福音，找到一個(gè)靠譜的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)，可以適應(yīng)多個(gè)項(xiàng)目，不用再另外的考察其他的檢測機(jī)構(gòu)了，填補(bǔ)了國內(nèi)一些檢測機(jī)構(gòu)不具備國外項(xiàng)目檢測權(quán)限的空白。

有些檢測機(jī)構(gòu)在出具報(bào)告的時(shí)候在結(jié)論上就只寫上，合格或者不合格，如果這樣寫的時(shí)候，有的審核員會判定檢測報(bào)告無效，因?yàn)檫@樣描述不全的問題會引起對檢測質(zhì)量爭議及結(jié)果質(zhì)疑等，所以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告結(jié)論描述對報(bào)告尤為重要，這就體現(xiàn)出一個(gè)機(jī)構(gòu)的專業(yè)水準(zhǔn)了中鋼國檢有一套嚴(yán)格的檢測報(bào)告出具的流程會有兩個(gè)或者以上的工作人員對報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行審核之后，才會正式出具，箱體鑄件檢測標(biāo)準(zhǔn)。

2019年9月滬通長江大橋最后一節(jié)鋼梁焊接完成，大橋順利的合攏，該大橋是2014年開始建設(shè)的，我們公司承接了整個(gè)項(xiàng)目的檢測工作，作為第三方的檢測單位，要對大橋的焊接、螺栓、鋼板、涂裝等各個(gè)環(huán)節(jié)檢測，在檢測過程中我作為中立的第三方，用我們的專業(yè)技術(shù)以公正的態(tài)度，讓大橋的質(zhì)量得以保證，這也體現(xiàn)了我們的技術(shù)水平在行業(yè)是中流砥柱的，箱體鑄件檢測標(biāo)準(zhǔn)。

中鋼國檢中心又強(qiáng)大的檢驗(yàn)?zāi)芰Γ粌H有多個(gè)技術(shù)人員，而是很多的檢驗(yàn)檢測服務(wù)都是有業(yè)務(wù)在推進(jìn)的，這樣就可以保證我們的檢測能力可以跟隨上當(dāng)前更新的檢測內(nèi)容及有相應(yīng)的指控措施，不像有的企業(yè)介紹的有很多的服務(wù)項(xiàng)目，但是核心的業(yè)務(wù)就幾項(xiàng)，有不少的服務(wù)都是在一兩年之內(nèi)沒有實(shí)際的檢測經(jīng)歷，并且對新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范都是不太了解。

2020年11月，市場監(jiān)管總局對部分的規(guī)章進(jìn)行廢止，6個(gè)規(guī)章部分進(jìn)行修改，其中修改的有《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》（以下簡稱辦法），這是政府為優(yōu)化服務(wù)及嚴(yán)格市場監(jiān)管推行的內(nèi)容。辦法中的內(nèi)容更改的相對比較多，高達(dá)20多項(xiàng)改革，其中有資格認(rèn)定的程序，將程序進(jìn)行了簡化并且可以網(wǎng)上提交認(rèn)定的資料，網(wǎng)上審批。

箱體鑄件檢測標(biāo)準(zhǔn)，中鋼國檢中心成為全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會之一，該協(xié)會是國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)成立的，多次的針對鋼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整及優(yōu)化，提供標(biāo)準(zhǔn)化咨詢服務(wù)。作為該協(xié)會的會員我們也積極的參與到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定及調(diào)整優(yōu)化工作中，積極的提出我們的意見并且給出專業(yè)指導(dǎo)，把我們?nèi)粘９ぷ髦械慕?jīng)驗(yàn)分享出來，讓委員會的專家們參考。