隨著我國經濟社會的不斷發展進步，基礎設施建設不斷完善，交通工程建設和運營也得到快速的發展，尤其是更多的大中型橋梁投入運營，使我國交通領域發生了非常大的改變。與此同時，因橋梁伸縮縫問題導致的事故也相應增多，甚至給人民群眾的生命財產安全造成了嚴重威脅。
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橋梁伸縮縫病害通常是多種原因引起，由于橋梁結構為耐久性結構，即便結構的設計和施工均能很好的控制，也同樣會由于服役時間不斷延長與各種因素綜合影響而產生病害。為了更好的保證橋梁的正常運營，守護人民群眾的生命財產安全，需要各方重視橋梁伸縮縫病害所引發的一系列問題，加強橋梁伸縮縫的檢測與養護。
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常見問題
1、伸縮縫滲水
橋梁伸縮縫滲水很大一部分是由橡膠密封條出現老化、破裂、脫落等現象而引起。在橋梁運營過程中，車輛不斷對橋梁施加荷載，橋梁會有振動或其他應變的發生，橡膠件也會因此而受到力的影響。加之長期在大氣環境下，受氧氣、臭氧、溫度、光照及水分等因素的影響，加速了橡膠條病變的發生，從而導致橋梁伸縮縫滲水情況的出現。
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另一方面，錨固件強度不夠等因素導致錨固區發生破損，同樣可能導致伸縮縫出現滲水現象。橋梁伸縮縫滲水漏水，會對橋梁構部件及主體結構產生非常大的影響，不僅易造成支座橡膠老化開裂、鋼板銹蝕，還會導致墩臺混凝土、實心板梁體侵蝕麻面、鋼筋銹蝕，空心板梁腔內積水，鋼結構梁體端頭銹蝕以及其他病害。
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2、異型鋼破壞
之前高速路上就曾發生一起交通事故：一輛白色小貨車碰撞路面橋梁伸縮縫后，失控撞向前方正常行駛的黑色小客車并側翻，造成小客車從應急車道護欄掉落20米高橋下。造成這起交通事故的原因，就是橋梁伸縮縫異型鋼的損壞，且類似的事故還有很多。
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異型鋼的破壞有多種表現形式，不僅包含單縫邊梁以及多縫的中梁斷裂，出現晃動、噪聲甚至彈出路面等，還包括中梁與橫梁焊縫脫落、錨環（板）與型鋼脫焊等情況。
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3、伸縮縫啃邊問題
橋梁伸縮縫出現病害問題也與其中的建筑材料密切相關，伸縮縫結構中有瀝青混凝土以及水泥混凝土兩種材料組成，但是這兩種材料從其本身的性能上存在著比較大的差異性，這會導致接縫的位置容易出現裂縫問題，繼而形成伸縮縫啃邊和坑洞等現象。在行車過程中，橋頭位置發生跳車問題，導致伸縮縫裝置受到嚴重的影響，如果此情況沒有及時處理，橋梁整體性能也會受到進一步的影響。
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破壞原因分析
伸縮縫出現病害問題的原因有很多，可能是單一原因引起，也可能是多種原因綜合作用的結果，主要原因包含以下幾個方面。
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1、項目設計原因
橋梁工程在設計中要綜合考慮多方面因素，如果不能充分考慮橋梁建設和運營中所遇到的實際情況，則可能出現設計伸縮量計算不準確、伸縮縫種類和型號選擇適當、所指定原材料無法滿足實際需要等情況，從而導致后期伸縮縫出現病害問題。
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2、施工原因
施工過程是非常容易導致橋梁伸縮裝置出現問題的一個環節，未按設計圖紙要求進行施工，混凝土養生不到位，趕工期、粗糙施工，伸縮縫鋼錨板與原預埋筋焊接錨固質量較差等都容易導致橋梁伸縮縫出現問題，影響正常使用和交通，甚至會帶來嚴重的安全威脅。
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3、運營維護欠缺
在橋梁運營過程中，伸縮縫不僅直接暴露于大自然中，還直接承受車輛反復荷載的作用，加上路面泥土和硬物的填入，時間長了就容易出現多種問題。如：伸縮縫不能自由伸縮或失去彈性，伸縮縫構造部位出現下陷、凸出等變形，車輛行駛時出現噪聲等不適。
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4、其他原因
還有很多因素使橋梁伸縮縫出現病害問題：異型鋼質量不過關，產品組裝及焊接質量不過關，交通超載現象嚴重，橋梁伸縮不均衡，支座沉降異常等等，這一系列問題均應被引起重視。
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質量控制
只有伸縮縫產品自身質量過關，才能更好的在橋梁整體中發揮自身的作用。首先，在伸縮縫原材料選擇上應給予足夠的重視，加強對原材料的質量檢測，保證其相關技術指標符合相關標準規范。其次，對于其生產過程中，各個環節工藝及過程管理也應做好把關，從而實現成品的過硬質量。
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橋梁伸縮縫安裝過程中應嚴格按照設計方案和技術標準進行施工，并采取必要的質量控制措施，杜絕出現定位角拆除過早、高程數據不精確、埋筋數量不合格等問題。施工過程中及完成施工后按要求及時進行技術檢測，有不符合的及時采取補救措施。
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為了保證橋梁伸縮縫正常工作，需對其進行及時的保養和維護，清理其中雜物，如有病害或損傷及時修復，并按照相關規范要求對橋梁及伸縮縫進行定期檢查，以及時發現并積極處置隱藏的隱患，如有必要，還應根據實際情況對橋梁及伸縮縫進行技術檢驗檢測，以確保其正常運營。
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