中鋼國檢非常注重技術的創新，從我們設立的100多個研發實驗室及1000多個研發項目及200多個技術團隊就可以看出，我們在技術上的投入，每年都會投入大量人力、物力、財力在研發上，因為我們堅信只有在技術上保持優勢地位，才能在行業內立于中流砥柱的地位公司每年在新課題研究及新技術創新上投入的資金占比整個公司所有開支的將近一倍，干掛石材錨栓檢測。
為了不斷的提升我們 技術人員的檢測質量，中鋼國檢中心建立了一套屬于自己的企業標準體系，這個體系包含了工作標準及管理標準，并且這個體系會每年進行變革的，會根據企業發展的規劃及布局進行不斷的優化，來保證我們內部員工標準化的工作流程，這在檢測行業沒有企業這樣做，這樣的管理方式也得到的當地政府的肯定。
2020的是特殊的一年，在年初的時候即將開工的時候遭受了新冠肺炎的影響，整個廠區處于停工的狀態后經過政府驗收防疫措施之后，批準了公司可以2月10日全面的服務，但是在等待復工期間，我們也沒有忘記自己的責任，全面的開啟了電話咨詢業務，采取的在家在線辦公的方式為客戶提供服務，我們的多個技術人員充當客服人員，在線的解答客戶的技術問題，干掛石材錨栓檢測。
我們質檢中心又被入選為鐵路工程質量監督檢測機構，這不是我們第一次被認定為檢測機構，多次的入選是對我們技術力量的肯定及技術的認可，也為我們檢測中心更好的開展鐵路工程檢測提供了堅定的基礎，這次入選的是基裝、鋼結構等4個項目，本次的項目跟之前比又增加的項目，這是我們的技術團隊不斷努力的成績，用我們的汗水及技術打動客戶、得到行業認可，干掛石材錨栓檢測。
中鋼國檢的服務是標準化的服務流程，都是比較專業的，每個工程項目的推進會安排一個專業的項目經理跟進，對整個的檢測服務流程及質量進行把關，如果需要協調相關的人員或者檢測設備的時候，也需要項目經理簽字確認之后才可以使用。客戶在咨詢階段就已經安排了項目經理對接，與我們工程師一起為客戶制定更加詳細的檢測計劃。
鋼軌扣件主要由預埋套管、鐵墊板下彈性墊板、軌下墊板、鋼軌、墊圈等多個組件組成的，所以要對這些組件進行不同項目內容檢測，比如外觀尺寸、內部空隙、伸長率等內容，根據每個組類別的不同進行不同的檢測，檢測時候執行的標準也有很多，這就要求我們的技術人員要熟悉的了解每個檢測內容需要對標的標準，這樣就可以發現問題所在。
常規的拉拔試驗有鋼筋拉拔、螺栓拉拔、植筋拉拔等不同類型的檢驗內容，由于檢驗的內容及項目不同，所以參照的要求也不同，比如在進行植筋抗拔力檢驗的時候還會分為破壞性及非破壞性等不同的項目檢測，這兩個檢驗方式分別對應不同的結構構件，非破壞性檢驗是采用隨機抽樣方式，按照1‰同型號、同規格抽取不少于3根的樣品進行檢測。
南水北調工程是一個國家型的大項目工程，整個工程分為東線、中線、西線三個項目，2012年的時候這個項目開始啟動，中鋼國檢憑借多年的檢測經驗及良好的口碑，合理的報價等贏得了部分的項目的檢測服務，能夠參與到這樣大 的一個工程項目上，對于我們的公司來說也是一個很大的挑戰，我們中心緊急部署相關的工作會議，制定了相關的檢測方案。
隨著公司業務范圍的不斷擴大及技術水平的提升，在2019年獲得了人防工程、計量校準、橋隧監測等工程方面的授權，這是我們公司進行3次擴項申請之后得到的授權，國家相關的檢測部門到公司進行走訪及實地考察之后，尤其是看到我們多個檢測實驗室之后，就連連稱贊，說一個檢測公司的實驗室就這么專業，檢測水平想不高就難呢。
檢測熱線：18137130101
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