2018年12月1日,地下運礦車安全生產(chǎn)行業(yè)標準發(fā)布施行,標準的名稱叫《地下運礦車安全檢驗規(guī)范》,該規(guī)范的實施就可以改變目前行業(yè)沒有統(tǒng)一安全生產(chǎn)的要求,為我國地下運礦車性能提供監(jiān)管依據(jù)。目前行業(yè)執(zhí)行的標準是很早起草的,要求的規(guī)定低并且內(nèi)容簡單,這就造成了行業(yè)內(nèi)有不同的安全性能的車輛生產(chǎn),管理起來也比較的麻煩,已經(jīng)不滿足現(xiàn)在國家對安全性的要求。
作為鄭州的企業(yè)在當?shù)氐闹瓤隙ㄊ呛芨叩模晕覀儥z測中心又不少的項目是在河南省內(nèi)或者是鄭州市區(qū)的,對于鄭州人來說比較熟悉的隴海快速路,在建設時候就是我們中心承檢的,作為一個東西向的快速通道,可以很好的銜接東西部區(qū)域,緩解了市中心的交通壓力,現(xiàn)在這個快速路已經(jīng)通車了,目前快速路的延長線已經(jīng)開工建設。
超聲探傷檢測面示意圖,預埋槽是鐵路隧道等項目中使用相對較多的零部件,日常的時候需要進行檢測,檢測項目有外觀尺寸、耐火程度、槽道承載力、螺栓承載力、鍍鋅層厚度、鹽霧試驗、疲勞試驗等,參照GB/T37613-2019及TB/T3329-2013標準進行檢測,只有達標的產(chǎn)品才可以應用在項目中,對工程起到一定的穩(wěn)固作用。
技術創(chuàng)新是中鋼國檢中心研發(fā)團隊發(fā)展不變的目標,創(chuàng)新是一個企業(yè)發(fā)展的動力,讓公司產(chǎn)品或者服務更加的適合當前的市場,更加容易被客戶所接受,因此要建立一個健全的創(chuàng)新成果評審機制,要有專業(yè)人員來管理創(chuàng)新的成果,進行專利申報或者獎勵政策的制定,調(diào)動研發(fā)團隊的積極性,讓整個團隊更加具有活力。
中鋼國檢中心有多個檢測項目適用不同的行業(yè),主要包含的有基建工程、鐵路工程、礦山、化工、醫(yī)藥等各個行業(yè),隨著國家政策及標準的調(diào)整,對各個項目提供整體的解決方案,我們多個成熟的行業(yè)解決方案都是可以復制使用的,這樣就大大的提升了檢測效率,保證了整個項目的驗收及質(zhì)量,在我們這里客戶可以享受到一站式的檢測服務。
超聲探傷檢測面示意圖,作為一家第三方公正檢測中心,技術力量雄厚僅技術人員就有近200人,并且他們當中有中高級工程師人數(shù)占比四分之一左右,他們分別在不同的學科上有一定的話語權,技術人員配置比較全,每個高級工程師都有固定的技術人員或者助理幫忙協(xié)助處理雜事,讓他們能夠靜下心來潛心的研究學術,他們在各自的領域獲得一個又一個獎項,讓公司的知名度不斷提升,超聲探傷檢測面示意圖。
中鋼國檢中心又強大的檢驗能力,不僅有多個技術人員,而是很多的檢驗檢測服務都是有業(yè)務在推進的,這樣就可以保證我們的檢測能力可以跟隨上當前更新的檢測內(nèi)容及有相應的指控措施,不像有的企業(yè)介紹的有很多的服務項目,但是核心的業(yè)務就幾項,有不少的服務都是在一兩年之內(nèi)沒有實際的檢測經(jīng)歷,并且對新的行業(yè)標準及規(guī)范都是不太了解。
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