防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時，檢測數據能指導維護優先級，優化資源分配，降低突發事故的維修成本。例如，在油氣輸送領域，防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏，檢測可有效預防此類災難性后果。

陰極剝離(65°C,48h)
陰極剝離
氧化誘導期(200℃)
熔結環氧涂層：附著力
熱特性:ΔH
熱特性:Tg2
聚乙烯專用料：耐紫外光老化(336h)
聚乙烯專用料：耐化學介質腐蝕(浸泡7d)：10%NaOH
聚乙烯專用料：耐化學介質腐蝕(浸泡7d)：10%NaCl
聚乙烯專用料：耐化學介質腐蝕(浸泡7d)：10%HCl
膠層性能：脆化溫度
基材性能：熱沖擊(225℃,4h)
基材性能：耐化學介質腐蝕(浸泡7d)：10%NaOH
基材性能：耐化學介質腐蝕(浸泡7d)：10%NaCl
基材性能：耐化學介質腐蝕(浸泡7d)：10%HCl
含水率
固化時間
防腐層：耐熱水浸泡(80℃,48h)
防腐層：剝離強度(60℃±5℃)
防腐層：剝離強度(20℃±5℃)
底漆：陰極剝離(65℃,48h)
底漆：陰極剝離(23℃,30d)
補口防腐層熱老化試驗
補口防腐層耐熱水浸泡
表面質量：防腐層外觀
表面質量：防腐層漏點
表面質量：防腐層厚度
安裝系統：耐熱水浸泡(最高運行溫度，30d)剝離強度保持率(對底漆鋼、對管體涂層)
安裝系統：耐熱水浸泡(最高運行溫度,120d)
安裝系統：耐熱老化剝離強度保持率
安裝系統：剝離強度(對管體)：最高運行溫度
安裝系統：剝離強度(對管體)：23℃
安裝系統：剝離強度(對搭接部位聚乙烯層)：最高運行溫度
安裝系統：剝離強度(對搭接部位聚乙烯層)：23℃

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