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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.02.27
我們的檢測服務內容每比較廣泛,可以滿足多個類型的建筑工程的項目檢測及樣品檢測,有標準化的服務業也可以為客戶制定專屬方案,這么多年的客戶服務經驗,我們的工程師們比較了解各個項目在遇見問題的時候,如何更好的應對及面對不同行業標準的時候如何選擇更加適合原材料等,這對我們公司來說是一筆寶貴的財富,近萬家客戶
2021.02.27
檢測人員的業務素質如何,也可以側面的影響客戶在選擇檢測機構作出的判斷我們檢測中心為了保證檢驗測試結果的公正性,嚴格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現,檢測人員也不能作為檢驗產品的設計、采購等授權代表,不得參與有可能會影響到檢測結果的活動等,我們打造了一支綜合素質較高的服務團隊,橋梁檢
2021.02.27
新建橋梁檢測,橋梁檢測的主要內容有: 一、常規定期檢測:包括橋面系檢測、上部結構檢測、下部結構檢測。 二、結構定期檢測:包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。 三、水下構件檢測:對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋空洞、機械損傷等病害進行探查,并錄像。 四、承載能力鑒定
2021.02.27
鉛芯隔震橡膠支座在鋼結構修建上的運用,隔震是將上部結構和下部結構隔脫離,使得在地上和下部結構的運動量(位移、速度、加速度)幅值較大的情況下,傳遞到上部結構的運動幅值比較小。隔振體系應該具有必定的柔性以延伸結構周期;具有阻尼或漢能設備以下降結構的位移;具有必定的剛度滿意在正常運作荷載下的要求。
2021.02.27
中鋼國檢比較注重一直比較重視的環保號召,所以我們的多個研發實驗室及檢測手段都會優先考慮到環保問題,不會出現因為檢測的原因造成的環保指標超標的情況,引進了多個節能減排的檢測儀器,保證做到樣品檢測數據的真實性,讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們為客戶服務的保證,他們的成熟檢測手段及方法,讓客
2021.02.27
橋梁在長期的使用過程中難免會發生各種結構損傷,橋梁檢測就是要根據實際情況對橋梁進行評估,它主要有以下兩個重要意義:一是通過對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進行全面、細致、深入的現場檢測,明確缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度及發展趨勢,尋找缺陷及損傷產生的原因,以便分析、評價缺陷及損傷對橋梁使用性能和承載
2021.02.27
中鋼國檢會對公司的業務對接團隊、客戶服務團隊及銷售團隊等,面對日常服務客戶過程中經常遇到的問題及在日常400電話、客服通留言反饋的問題等各個渠道收集到的客戶問題,進行分類匯總之后,反饋大到對應的研究所,在專門的業務會議討論會上,他們給出更加合理的解決方案,就是經過這樣的方式不斷的提升及優化我們服務流
2021.02.26
檢測人員的業務素質如何,也可以側面的影響客戶在選擇檢測機構作出的判斷。我們檢測中心為了保證檢驗測試結果的公正性,嚴格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現,檢測人員也不能作為檢驗產品的設計、采購等授權代表,不得參與有可能會影響到檢測結果的活動等,我們打造了一支綜合素質較高的服務團隊。 公
2021.02.26
我們檢測中心建設的企業官網為客戶提供了不少的便利,線上客戶服務的建設讓客戶有服務需求的時候,直接在線聯系我們,給我們的客服溝通需要檢測的項目及內容,然后我們會給出合理化的意見并且推送更加適合的檢測內容。這樣客戶可以在網上大致的了解自己的需要做的內容后,可以大致的了解預算,再次到我們公司考察的時候就會
2021.02.26
鐵路橋梁檢測收費執行,橋梁的類別有很多,比如:道路橋梁、農用橋梁、鐵路橋梁等,不管是哪一種類別的橋梁,年久失修后,都會容易出現一些常見的質量問題,例如:表面裂縫、護欄斷裂等,對于老橋、舊橋、危橋更應該對其進行定期檢測,我們在對橋梁檢測時,除了要檢測常規項目外,還有一些針對性的特殊項目也要對其進行檢測
2021.02.26
伴隨著中國經濟發展趨勢飛速發展,公路橋梁事業興旺。作為隧道檢測這一重中之重,防患于未然,是公路橋梁能一切正常應用,社會經濟發展一切正常發展趨勢的再其中一項確保。隧道檢測到底包含有什么項目呢? 隧道檢測面,隧道現場施工監控量測:高度、寬度、位移、下沉、結構厚度、超挖、錨桿拉拔力、錨桿軸力、圍巖壓
2021.02.26
高素質的技術團隊是我們檢測服務的一個大優勢,不像有的機構一個高精尖的人才撐起整個檢測機構,我們的技術團隊有200人,并且他們很多人都是研究生占比60%左右,這樣的個技術團隊是我們給客戶提供檢測技術支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務經驗獲得多個大型項目的青睞,尤其是近年一些海外項目的實施,更加突出
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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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