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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.02.24
我們全國有22個服務網點及總部、5個分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標準化的檢測服務,也讓客戶在各個地方的建筑項目都可以享受到統一的檢測服務,就不會出現一個項目換一個合作者的情況,讓企業省了不少心。中鋼國檢的服務網點遍布全國各地,這個是我們的服務優勢也是我們的實力所在,每個網點都有獨立對接業務及
2021.02.24
橋梁荷載試驗是對橋梁結構工作狀態進行直接測試的一種檢定手段。其目的是檢驗橋梁設計與施工的質量、判斷橋梁結構的實際承載力、驗證橋梁結構設計理論和設計方法。利用荷載作用引起橋梁結構變位和振動從而測試橋梁結構制定部位的應力、應變、位移及加速度等數據。其按加載方式不同分為靜載試驗和動載試驗。
2021.02.24
服務種類多樣,可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測中心有檢驗服務、檢測服務、及校準服務,每個服務內容下有多個細小的分類,也有寫樣品即可以進行檢驗也可以進行檢測,比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項目都可以進行雙向服務,用我們的化服務,對建筑材料質量檢測、對項目工程需要的各個零部件進行失效及質量把控。 熱學
2021.02.24
現代化的客戶管理方式,讓我們可以更好的服務客戶,CRM客戶關系管理軟件可以把選擇我們的業務客戶進行分類整理,把客戶選擇的服務類型 及服務內容、客戶日常關心的問題等一些標簽把客戶精準分類,還可以根據客戶的檢測報告到期時間進行詳細的排序,在到期之前會由客服團隊進行貼心的提醒,讓客戶避免因為報告到期未及時
2021.02.24
中鋼國檢技術人員都是持持證上崗的,我們有些技術人員都是有多年的檢測經驗,在行業內多次的獲得客戶的認可,如果是新入職員工我們也會進行相關的培訓及考核,考核合格之后頒發證書。我們的技術團隊也會不定期的參與行業舉辦的技術提升培訓培訓班或者是技能比賽等,一些社會上能夠不斷的提升檢測技術人員的技能的各項活動我
2021.02.24
中鋼國檢作為第三方專業的檢測機構,檢測實力,檢測服務,檢測準確,發展快速,目前已開設34個辦事處,10個分子公司,服務遍布于全國各地。四川也開設有辦事處,便于服務當地的客戶。 中鋼集團鄭州金屬制品研究院檢測中心,有一定資質的機構,出具的CMA檢測報告是具有一定法律效力,這些報告可以用來進行產品
2021.02.24
近年來,我國經濟發展特快,橋梁作為運輸的重要介質,發揮著巨大作用。我國的重要橋梁數不勝數,然而也時有出現橋梁坍塌事件,以至于我們質疑當下正在使用的橋梁,是否真的能安心使用? 現代橋梁檢測就成為重中之重。傳統的方法是對公路橋梁隨機選點,鉆孔取樣,在室內對所取樣本進行分析和處理,從中獲取各種有價值
2021.02.23
中鋼國檢,歷經多年的發展,為方便全國各地的客戶,已在全國各地都開設了分公司,北京也有了辦事處,北京橋梁檢測中心。 作為*檢測機構,如果我們答應客戶進行哪些服務內容,我們就會嚴格的按照約定好的服務內容推進,不會出現承諾了到實施的時候就推三阻四的,不按照承諾來履行服務的情況出現。中鋼國檢有嚴格
2021.02.23
與我們合作的客戶不僅可以享受一站式的服務,還有貼心的售后服務,從客戶開始了解咨詢到檢測報告出具及后續的證書的更新及維護,我們都可以用現代化的信息系統為您服務,客戶在咨詢初期就可以享受資料錄入系統的,根據客戶的行業及樣品、項目的實際情況,給出更加適合的服務項目,這個服務流程都是有數據可以監控的,在我們
2021.02.23
橋梁支座檢測的方法,支座是一種非常重要的結構部件,主要應用在橋梁結構中,支座的種類有很多,比如常見的有減隔震支座、球形支座、板式支座、盆式支座等。不同類型的支座檢測項目及依據標準是不同的。
2021.02.23
隧道檢測項目:抗拉強度、伸長率;根據相關標準規定,檢測頻率:每批次進場檢驗一次,每次檢驗數量不得超過300根;取樣數量:每批在三個試樣,試樣長度420mm;母材按Ⅱ級鋼筋驗收辦法執行。二次襯砌強度的檢測,取樣數量:每座中隧道測不少于10個測區。初期支護襯砌厚度及缺陷的檢測,取樣數量:用高頻地質雷達連
2021.02.23
服務種類多樣,可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測中心有檢驗服務、檢測服務、及校準服務,每個服務內容下有多個細小的分類,也有寫樣品即可以進行檢驗也可以進行檢測,比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項目都可以進行雙向服務,用我們的化服務,對建筑材料質量檢測、對項目工程需要的各個零部件進行失效及質量把控。 人防
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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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